Zilver/Brons de Profielen van de Aluminiumuitdrijving voor de Bouw van Hitteisolatie

Hitteisolatie, het Koelen Functie, de Bouwprofiel, Zilver, Brons

1.Theory

      Het principe is van plastic secties (1250 keer hitteisolatie dan aluminiumprofielen) gebruik te maken om twee lagen van aluminiumlegering binnen en buiten de ruimte te scheiden en te verbinden met een geheel om een nieuw type van hitte geïsoleerd aluminiumprofiel te vormen, dat wordt gebruikt om deuren en vensters te maken. De hitteisolatie en de plastic (staal) vensters zijn in dezelfde rang nationale norm, die volledig de geleiding van aluminiumlegering oplost. Het fatale probleem van snelle hittedissipatie en het in overeenstemming zijn niet met de vereisten van energie - de besparing wordt opgelost, en één of andere nieuwe vormen van structuurcoördinatie zijn goedgekeurd om het moeilijke probleem van „strakke verbinding van de duw van de aluminiumlegering op te lossen en venster“ te trekken. Het product wordt gemaakt van aluminium en van plastic profielholte in het midden gemaakt. Dit innovatieve structurele ontwerp houdt rekening met de voordelen van twee materialen, namelijk plastiek en aluminiumlegering, en voldoet aan diverse vereisten van decoratief effect, deur en venstersterkte en het verouderen weerstand. De super profielen van de het aluminiumlegering van de hitteisolatie kunnen de drie verbindingsstructuur van deuren en vensters realiseren, de holte van de waterdamp scheiden redelijk, het isostatic evenwicht van gas en water bereiken, en de waterdichtheid en de luchtdichtheid van de deuren en de vensters verbeteren. De luchtstrakheid van dit venster is beter dan om het even welk aluminium en plastic venster. Het kan het stof zonder stof in de vensterbank en de vloer van het gebied met groot windzand verzekeren. Het kan ervoor zorgen dat de ingezetenen binnen 50 meters van de snelweg niet door het lawaai worden gestoord, en hun prestaties zijn dicht aan het venster.

2.Features

    Het principe van de legering van het de brugaluminium van de hitteisolatie gebroken is de strook van de hitteisolatie in t te doordringen hij midden van het aluminiumprofiel, en het aluminiumprofiel te breken om een gebroken brug te vormen, waarbij effectief de hittegeleiding wordt verhinderd. Het warmtegeleidingsvermogen van de de geïsoleerde deuren en vensters van de aluminiumlegering is 40 aan 70% minder dan dat van niet de hitte geïsoleerde deuren en de vensters van de aluminiumlegering.

    Er zijn twee belangrijke manieren om de secties van de hitteisolatie te veroorzaken. Men moet van het isolatiemateriaal en aluminium profielen gebruiken om een „brug van de hitteisolatie“ door het mechanische openen, het dragen en het rollen te vormen. Andere moet het materiaal van de hitteisolatie gieten in de holte van de hitteisolatie van de sectie van de aluminiumlegering en het gebroken brugmetaal verwijderen na het genezen. En andere processen aan geïsoleerde vorm „overbruggen“, gekend als „gegoten“ profielen van de hitteisolatie. De binnen en buitenkanten van de thermische isolatieprofielen kunnen profielen met verschillende secties, of verschillende kleurprofielen met verschillende oppervlaktebehandelingen zijn. Nochtans, wegens de geografische en klimaatgevolgen, het hiaat tussen thermische isolatiematerialen en de lineaire uitbreidingscoëfficiënt van aluminium is de profielen zeer groot. In de de hitteuitbreiding en samentrekking, zijn er groter spanning en hiaat tussen twee. Tegelijkertijd, worden het materiaal van de hitteisolatie en het aluminiumprofiel gecombineerd in. In de vensters en de gordijngevelstructuur, is hetzelfde hetzelfde als het aluminiummateriaal. Daarom moet het isolatiemateriaal de treksterkte, de buigende sterkte, de uitbreidingscoëfficiënt en de modulus van elasticiteit ook hebben die aan de profielen van de aluminiumlegering dicht zijn, anders zal de brug van de hitteisolatie worden gebroken en worden vernietigd. Daarom is de selectie van de materialen van de hitteisolatie zeer belangrijk.

3.Advantages:

1. Goed hittebehoud: PA66 het nylon in gebroken brugaluminium heeft laag warmtegeleidingsvermogen.

2.sound de isolatie is goed: de structuur wordt zorgvuldig ontworpen, zijn de verbindingen strak, en de testresultaten zijn 30 db, die relevante factoren in overeenstemming is met.

3. Effectweerstand: omdat de buitenoppervlakte van de gebroken legering van het brugaluminium aluminiumlegering is, is het meer bestand tegen effect dan het plastic profiel van het staalvenster.

4. Goede luchtstrakheid: er zijn vele dichtingsproductstroken bij elke groef van het gebroken venster van het brugaluminium, dat goede strakheid heeft.

5. De waterstrakheid is goed: de deuren en de vensters worden ontworpen met regendichte structuur en van de regen volledig geïsoleerd.

6. Goede brandweerstand: de aluminiumlegering is metaalmateriaal, en het brandt niet.

7.Good anti-diefstal: de gebroken die brugtype vensters van de aluminiumlegering, met fijne hardwaretoebehoren en geavanceerde decoratieve sloten worden uitgerust, maken dieven hulpeloos.

8. Vrij onderhoud: de gebroken brugtype het venstersectie van de aluminiumlegering is niet vatbaar voor zure en alkalierosie, niet zal worden geel, langzaam verdwijnen, bijna geen behoefte te handhaven.