HongYing | de „Riem en Weg“ strategie blijft vooruitgaan, en de vraag naar high-end aluminiumprofielen is sterk!

Hongying | de „Riem en Weg“ strategie blijft vooruitgaan, en de vraag naar high-end aluminiumprofielen is sterk!

 

Op de uitvoerende vergadering van de Raad van de Staat, werd het duidelijk voorgesteld zich op spoorweg en andere voordelige gebieden concentreren om aan de „Riem en de Weg“ te verbinden. De vergadering vereiste dat wij ons op gebieden met comparatieve voordelen, zoals spoorwegen, macht, mededelingen, bouwmaterialen en techniekmachines concentreren, aan de behoeften van verschillende gebieden, vooral landen langs de „Riem en de Weg“ voldoen, genationaliseerd en particuliere ondernemingen als belangrijkst lichaam nemen, buigzaam investering, techniekbouw, technische samenwerking en andere methodes goedkeuren, de uitvoer van materiaal en andere producten zouden moeten bevorderen, en de werkgelegenheidsuitbreiding en de economische ontwikkeling van betrokken landen bevorderen. Duidelijk, in de ononderbroken bevordering van de nationale strategie van de „Riem en de Weg“, met de ononderbroken ontwikkeling van infrastructuurbouw, worden de profielen van de aluminiumverwerking wijd gebruikt op vele gebieden, zoals hoge snelheidsspoor, macht, techniekmachines, enz., en de aluminiumverwerking neemt en luidt een nieuwe afzet een hoge vlucht in.

 

 

Het plan is ten uitvoer gelegd, en de Riem en Wegindustrie is beduidend gedreven

De reden waarom de „Riem en de Weg“ regelmatig kunnen worden bevorderd is dat volgens de tenuitvoerlegging van relevante plannen en de autorisatie van de Raad van de Staat, de „Riem en de Weg“ vervoersinfrastructuur als doorbraak zullen nemen om connectiviteit in Azië te bereiken. De „Riem en de Weg zullen“ vele veranderingen in M overzee & een markt van Chinese ondernemingen brengen. Onder hen, zullen het hoge snelheidsspoor, de macht, de mededeling, de techniekmachines, de auto en vliegtuigen de productie en elektronische assemblage en de verwerking een hoop van kapitaal aantrekken.

 

 

De kans voor de „staat“ en de „mensen“ aan het werk samen voor particuliere ondernemingen

 

De nationale adviezen steunen duidelijk gekwalificeerde particuliere ondernemingen om middelontwikkeling, project aanbestedings en verkoopnetwerk bouw in landen en gebieden volgens de lijn uit te voeren. Wij zullen etnische minderheidgebieden in het grijpen van de grote kans van de tenuitvoerlegging die van de „Riem en Weg“ strategie steunen, infrastructuurbouw en urbanisatie bevorderen, en ruim het niveau van een open economie verhogen.

 

 

De feiten hebben bewezen dat de „Riem en de Weg“ het leiden en een voorbeeldige rol voor staatsbedrijven hebben gespeeld. Van de frequentie en de intensiteit van de goedkeuring van infrastructuurprojecten door de nationale ontwikkeling en Hervormingscommissie, kunnen wij zien dat de overheid belang hecht aan het bevorderen van de bouw van infrastructuurprojecten. Het aantal hoofd alleen goedgekeurde bouwprojecten is talloos, en de totale investering heeft 100 miljard yuan overschreden, die de goedkeuring van hoofdbouwprojecten heeft verhoogd. De doorbraak van infrastructuurprojecten moet hoofdzakelijk met de algemene planning van China voor de volgende tien jaar coördineren. De relevante die infrastructuurprojecten door de nationale ontwikkeling en Hervormingscommissie worden goedgekeurd concentreren zich ook direct of indirect op de „Riem en de Weg“ en andere belangrijke strategieën.

 

 

Aluminiumverwerking: de vraag naar high-end aluminiumprofielen bij de luchtinham stijgt scherp

 

Bij de eerste fase van de „Riem en Wegen“ aanleg, zal het zich hoofdzakelijk concentreren op „wegconnectiviteit“, d.w.z., infrastructuur, vervoer en andere projecten; Aan het begin van ontwikkeling op hoge snelheidsspoorweg, haven, bouwmachines en andere gebieden, worden de aluminiumprofielen wijd gebruikt. D.w.z., in het getijde van infrastructuuraanleggen van de „Riem en de Weg“, luiden de de verwerkingsondernemingen van het aluminiumprofiel snel nieuwe ontwikkelingskansen in.

 

 

De laatste jaren, zijn de de autoorganismen van de aluminiumlegering wijd gebruikt op het gebied van spoorvoertuigen, vooral op het gebied van hoge snelheidsspoor. De dichtheid van aluminiumlegering is over één derde van dat van staal, en de legering door bepaalde elementen wordt gevormd toe te voegen heeft hogere sterkte dan staallegering die. Daarom terwijl de sterkte en de starheid aan de veiligheidsvoorschriften van de auto's van de hoge snelheidsspoorweg voldoen, kan het gebruik van aluminiumlegering het gewicht auto's van de hoge snelheidsspoorweg zeer verminderen. Daarom zijn de materialen van de aluminiumlegering wijd gebruikt in binnenlands hogesnelheidstreinvervoer.

 

 

De deskundigen in de industrie wezen erop dat de hogesnelheidstreinen met een snelheid van meer dan 300 kilometers per uur de materialen van de aluminiumlegering moeten gebruiken, en het vervoer van treinen met een snelheid van meer dan 350 kilometers moet allen aluminiumprofielen behalve de chassis gebruiken. Momenteel, onder de vier die soorten crhi, CRH2, CRH3 en CRH5 wijdden in de Emoes van de passagier van China wordt gebruikt spoorweg, behalve dat wordt het crhitype autolichaam gemaakt van roestvrij staal, worden de andere drie types van Emoes gemaakt van aluminiumlegering. De „Riem en Weg“ strategie zal tot reusachtige kansen voor de hoge snelheidsspoor van China leiden globaal te gaan, wat betekent ook dat er slechts één hoge snelheidsspoor in de „Riem en de Weg“ is en er een reusachtige vraag naar high-end de producten van de aluminiumverwerking is.

 

 

Alle ronde inspanningen zijn geleverd op het gebied van schepen, havens en luchthavens

 

Naast spoorwegen en nieuwe energievoertuigen, is er ook een grote vraag naar high-end aluminiumprofielen in andere vervoersfaciliteiten zoals luchthavens, schepen, havens en wegen in het kader van het „Riem en Weg“ plan. Bijvoorbeeld, worden de aluminiumplaten en de profielen ook wijd gebruikt in luchthavenbanen, aluminiumgordijngevels, marine en voertuigcontainers, waaronder de aluminiumprofielen met grote discontinuïteit van meer dan 45% rekenschap geven.

 

 

Als fabrikant van R&D van de wereld belangrijke van producten de van uitstekende kwaliteit van de aluminiumuitdrijving, Hongying-veroorzaakt het aluminium high-precision, grote dwarsdoorsnede en industriële aluminiumprofielen met hoge toegevoegde waarde. Bedrijfswerkingsgebied: naast het zijn de belangrijkste leverancier van hoge snelheidsspoor en automobielaluminiumprofielen, worden zijn producten ook toegepast op scheepsbouw, mariene techniek, ruimtevaart, mechanisch materiaal, machtstechniek, windenergie en andere gebieden.

 

 

Er zij op gewezen dat Hongying-de aluminiumlegering wijd in diverse scheepsbouw voor zijn lichtgewicht, corrosieweerstand, goede formability en lasbaarheid is gebruikt. Momenteel, is de aluminiumlegering meer en meer gebruikt in militaire motorboten, passagiersschepen, vrachtschepen en jachten in China. Bovendien is het precies wegens deze voordelen dat de aluminiumlegering bij de helikoptertribune, het landingsgestel, de doorgang, de mobiele passagierspassage, de „vleugels“ van het materiaal van de windenergiegeneratie, schipsplinters en schil het opruimen kan worden gevonden. Met de ononderbroken bevordering van het project, zal de vraag naar high-end aluminium uitgedreven profielen de explosieve groei tonen.

 

 

 

Als u in de profielen van de aluminiumuitdrijving geinteresseerd bent

 

Tevreden contacteren:

 

Tina

Vertegenwoordiger

tina@yonglong-alu.com

+8613533214440 (tel./whatsapp)

 

 

HET ALUMINIUM VAN GUANGDONG YONGLONG

Marktafdeling